大唐山东发电有限公司-凯发一触即发

　　有件趣事，上学时有位室友想家，给家里写了封信，信寄出去几天，恰逢长假，室友买了张车票回家。返校后室友忿然道：“我都到家了，寄出去的信还没到家。”另一位室友一语中的：“你回家花多少钱？寄信回家花多少钱？”

　　记得小时候跟随家长去邮局，那里总是熙熙攘攘地热闹，寄包裹的柜台向来公事公办：包裹一定要缝好，如有必要，必须用白布缝包裹，还有，食品不能寄，液体物品不能寄……一些人兴致勃勃地做好了包裹，不得不再次拆开，一些物品不得不从包裹中拿出来……柜台后的墨绿制服们大多时候都是冷漠不耐烦的，只有大厅角落放置的一张桌子和桌子上的浆糊、圆珠笔，能让人稍稍体会到一点“便民”的意味。

　　反复几次，包裹终于上路了，剩下的就只能是耐心而又耐心地等待，谁知道要辗转多少天才能到达呢？除非万不得已，包裹一般都寄平邮，快递费用高得简直像抢劫。然而对邮政的不满，却只能是敢怒不敢言，在千山万水的那一端，人人都有着一份牵挂啊！

　　渐渐地，银行卡即时转账代替了邮政汇款，网友代替了笔友，淘宝、京东商城等电子商务平台发展起来，各种快递业务也遍地开花，至于收费嘛，大部分网上卖家都跟快递签有协议，基本都是十元，这个价格跟邮政速递比起来，很草根，很实惠，不管多远的路程，经过三两天的翻山越岭，邮件都能顺利到达买家手中。再不像邮政一般，拿着一张皱巴巴的包裹单，请你去指定邮局领取，至于包裹大小，如何带回家，一概不在负责范围之内。如果要寄大宗物资，还有专门运送大宗物资的物流公司，再去邮局，冷冷清清的大厅里，墨绿制服们的脸色和蔼了许多，这便是垄断与竞争的差别吧！

　　然而任何事物的发展都是迂回曲折的，世界上的道路也没有直来直去的。有一次，在网上买了东西，估计应该到货了，查询了物流信息，到货的第一天，快递员没有送货，第二天，还是没有送货，第三天，快递员送货来了。从前快递员都是上午来，后来中午来，再后来下班之前才来。我问他为什么来得越来越晚，快递员苦着一张脸说：“是不是淘宝又搞促销了呀？这几天快件多到送不完！”快递员说，平时他一天的业务量几乎全部来自于淘宝网，淘宝一搞促销，订单量大幅上升，根本就忙不过来。其实不光是快递员，曾经有家淘宝店铺，一直以物美价廉著称，每件货物都保持上千件销量。每到上新促销，订单增加时都会有顾客抱怨发货太慢。店铺里的客服不停地道歉：“请大家谅解，雇佣了专门人员到仓库分拣货物打包寄出，我们已经日夜加班了，请大家耐心等待。”即便如此，顾客还是因为发货迟滞多有抱怨，直到后来，店铺为了扭转发货迟延局面，专门上一批新货，全部免邮费以飨顾客，才稍有好转。每到淘宝促销，或者年底，很多店铺都会在凯发一触即发首页注明：因各地快递爆仓，到货时间会有迟延，请大家谅解。不光淘宝，某年年底，京东商城的董事长呼吁大家不要再上京东购物，因为京东已无力应对爆仓问题，不得不采取最原始的手段，全体人员轮流到仓库分拣货物。

　　有一次网购，查询物流是元旦那天到货，心想，快递员也要过节吧，今天不能送货了。下午，却接到了送货的电话。快递员说：“现在物流跟踪太及时，如果到了货不送，就会不断有人打来电话询问，还不如送出去清净。”也不是每次网购都能遇到好心的快递员，有一次，明明查询到已经到货，可就是没人来送。打电话查询才知道卖家把我的电话号码写错，快递员联系不到我。可是除了电话号码，运单上明明白白写明了收货地址，不能到这个地址去问一问吗？快递员说：“快件太多，真没有那个时间啊！”

　　快递业务随着电子商务平台的出现蓬勃发展，可电子商务的发展速度也给快递业务带来不小的压力。究其原因，是因为中国太大了。一个快件，从南到北，从东到西，或许要经过海陆空的联合运输才能到达。而快递员们，戴着头盔，穿着护膝，备足了整套户外运动设备穿梭于各个大街小巷，将一个个快件送到客户手中。

　　有一天要寄个快件，联系了快递员上门收件。第一次打电话，快递员说，快件太多，等派送到我居住的范围时，就顺便来收件；第二次打电话，快递员说，快件太多，还不知道什么时候能来；第三次打电话，快递员说，要送的快件太多……那次，因为快递员要派送各个购物网站的快件，我的快件没能寄出去。

　　最为忐忑的就是快件到达的那天，不知道快递员会上午派件还是下午派件，是早点来还是晚点来，为了等这个快件，不知道是应当出门还是不应当出门，快递员总说，快件太多，我在某某城区，不知道什么时候才能送你的快件……

　　真的想说，快递您能快点吗？